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混凝土搅拌车专业知识介绍

来源:专汽网 作者: 韩芸芝 时间:2019-01-15 浏览次数:

混凝土搅拌车在我们的生活中已经屡见不鲜了,因为搅拌车所运输的混凝土配比科学,搅拌均匀,所以现在大部分的建筑工地都在使用搅拌车,对于搅拌车的专业知识我们知道的不多,下面就来听听专业人员怎么说。

大运运途单桥搅拌车

张师傅是搅拌车改装厂的老师傅了,对于搅拌车上的每一个零部件,他都了如指掌,今天他给我们介绍了搅拌车上装的知识。

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搅拌罐:他告诉我们搅拌罐是搅拌车上的核心部件,它的技术含量最高,因为它的技术含量的高低将直接影响混凝土的质量,因此在搅拌罐的设计上精度要求很高,公差范围也比较小,搅拌罐内的叶片均是双对数螺旋设计,并经过实际的测试和模拟修正,最后才能使用,搅拌罐内的叶片能够提高混凝土的出料性能,在出口前部的叶片上开有孔眼,它能够减少混凝土在叶片的粘附性能,同时能够改善出料的均匀,整个叶片从搅拌罐的底部料口,其下滑角度不断增加,保证叶片对混凝土充分搅拌,降低残余率。

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搅拌罐的材质一般都是使用的耐磨高强度钢板,当搅拌罐的外形成型后,拆去内撑,焊接叶片。叶片的材质一般是高耐磨的钢材制作,双对数变螺距设计,搅拌质量好出料速度完美结合,焊接工艺采用氧化碳保护膜,搅拌罐制作后经喷丸处理,消除焊接及制作过程中产生的应力,同时还增加油漆的附着力。

搅拌车车架:搅拌车的车架分为前座、后座和副车架。副车架形式为前后贯通式,采用的是全封闭矩形管结构或钢板压制成槽型,材料全部采用高强耐磨钢材,车架部分具有强度高、变形小、稳定性好等优点。

进料系统:进料斗的单面为平面,其余三面为曲面的漏斗形状,在易磨的地方会有局部加强,因其内空间大,易于清除搅拌罐进料口的残余物,其角度设计合理,进料速度快,不易发生堵料现象。

出料系统:出料的溜槽能够180度旋转,一般每20度就有一个限位装置,垂直方向用压缩弹簧式,自由升降,方便适用不同的场所工况要求。溜槽分主溜槽和辅助溜槽两部分,主溜槽上最易磨损的地方进行局部加强,出料溜槽的优化设计,有利于提高混凝土在其上的流动性能,提高出料速度。在出料溜槽上设有锁紧装置,在车辆行驶过程中将其固定锁紧,以确保行驶安全可靠。

操纵系统:操作系统用定位准确、控制可靠的杆系控制系统,控制点分为驾驶室内、车尾两侧三处。驾驶室内的操作杆也可以控制搅拌罐的转向,整个操作系统结构紧凑、操作灵活、控制可靠。

关于搅拌车的专业知识就介绍这么多,想了解更多就上专汽网搜索查看吧!

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